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Artículo o sustancia que, cuando en el aire, puede constituir un riesgo para la salud, la seguridad, la propiedad y el medio ambiente. Son considerados materiales peligrosos, de acuerdo con la OACI 9284-AN/905 Doc.:
Clase 1 - Explosivos;
Clase 2 - Gases comprimidos, licuados o disueltos bajo presión enfriado a temperaturas bajas;
Clase 3 - Líquidos inflamables;
Clase 4 - Sólidos inflamables, sustancias que pueden experimentar combustión espontánea y sustancias que al entrar en contacto con el agua, gases inflamables;
Clase 5 - Sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos;
Clase 6 - venenosas (tóxicas) y enfermedades infecciosas;
Clase 7 - materiales radiactivos;
Clase 8 - Corrosivos, y
Clase 9 - Varios artículos peligrosos.

De acuerdo con las instrucciones contenidas en el Doc 9284-AN/905 Está PROHIBIDO aviones de transporte, los artículos enumerados a continuación bajo ninguna circunstancia:

• explosivos que se encienden o se descomponen cuando se exponen a una
• 75 ° C durante 48 horas;
• Los explosivos que contienen sales de clorato de amonio;
• Explosivos que contengan una mezcla de clorato con fósforo;
• Los explosivos sólidos clasificados como muy sensibles a los golpes;
• explosivos líquidos clasificados como moderadamente sensibles a los choques
• la mecánica;
• Cualquier sustancia para producir calor o gas en condiciones que normalmente se encuentran en el transporte aéreo;
• radiactivos líquidos y / o pirofosfórico;
• Materias sólidas inflamables y los peróxidos orgánicos, y, durante la prueba, las propiedades de los explosivos y que se empaquetan para que el procedimiento de clasificación requiere el uso de una etiqueta con la identificación de "EXPLOSIVO" como una etiqueta adicional de riesgo, y
• Artículos o sustancias que presentan un riesgo de explosión en masa.




Cargamentos perecederos son aquellos que pueden deteriorar si se exponen a cambios de temperatura, humedad y condiciones ambientales durante el transporte aéreo. Sólo se puede llevar a cabo este tipo de transporte siempre y cuando el material tiene el período de validez de al menos 72 horas, sancionada en la fecha de envío, el membrete de la empresa. El período de validez para el transporte debe ser declarada en todos los órdenes, especialmente en los casos de las vacunas, sueros y materiales para la prueba. Los paquetes deben ser adecuadas a la naturaleza de la carga, no permitir fugas de líquido, la apertura accidental, la viscosidad, residuos o el olor. Ejemplo: El pescado fresco, en general, flores, plantas, frutas y vacunas. Documentación: Nota (s) supervisor (s), más allá de la documentación específica para cada tipo de producto:-Plantas vivas: certificado fitosanitario expedido por el Ministerio de Agricultura-productos animales: certificado sanitario expedido por el Ministerio de Agricultura. Este certificado es innecesario en el caso de productos industrializados ya llevan el sello de la inspección sanitaria en la etiqueta, las vacunas, sueros y materiales para pruebas de laboratorio: la fecha de caducidad debe incluir la carta de porte aéreo, el semen de animales: como el producto es conservados en nitrógeno líquido, carga peligrosa, es necesario que la declaración del embargo peligrosas.




Las cargas, que los impuestos no abonados y por lo tanto deben permanecer bajo la carga de las aduanas. Esa posición no ha sido impuesto pagado y todavía bajo control aduanero - tiene que ser movido a la servidumbre
almacén
El almacenamiento de las mercancías importadas será en régimen de servidumbre en el lugar que está autorizado por declaratoria de la respectiva Superintendencia Regional de la Ley de Ingresos, explicó la conveniencia de la medida.




La carga variable es el transporte de animales por las vías respiratorias, que son salvajes, caballos o nacionales. El animal no debe estar bajo la influencia de los tranquilizantes. Si es así, esto debe ir acompañado de un informe de un veterinario que precise el tipo y la cantidad de fármaco utilizado, la fecha y hora de aplicación y período de vigencia del producto. En el caso de los animales silvestres, es necesario permiso para el transporte proporcionado por el IBAMA (Instituto Brasileño de Apoyo al Medio Ambiente) las embarcaciones 011/2005 - NFRP / IBAMA / MT. Además de la expedición de un permiso de transporte por el IBAMA, el material debe ir acompañado de la factura fiscal apropiado;




El transporte aéreo de correo se puede hacer con la igualdad de trato para todas las compañías con regularidad en sus líneas, teniendo en cuenta la conveniencia de tiempo o por la carta especial.
En el transporte de envíos postales el transportista no será responsable ante la Administración Postal de conformidad con las disposiciones aplicables a las relaciones entre ellos.


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